Assetto Corsa Ready To Race Pack (steam key) DLC

После покупки Вы получите КЛЮЧ для активации указанного программного продукта. Идентификатор покупки состоит из 16 символов, используйте его для получения кода продукта на сайте продавца.

⚡ Внимание! Для запуска требуется Steam-версия игры Assetto Corsa.

Дата выхода: 18 мая 2017 г.
Возрастной рейтинг: 6+
Разработчик: Kunos Simulazioni
Издатель: 505 Games
Локализация: Английский язык
Система активации: Steam
Регион:СНГ, Россия

Описание:
Представляем «Ready To Race», наш совершенно новый DLC для Assetto Corsa, доступный в Steam для ПК 18 мая. «Ready To Race» включает в себя 10 новых автомобилей от AUDI, Lotus, McLaren, Maserati и Toyota, включая «самые желанные» автомобили. модели готовы к гонкам!В нашем совершенно новом дополнении RTR представлено большое разнообразие моделей, сочетающих в себе технологии, мощь, историю и дизайн из Италии, Германии, Великобритании и Японии, в результате чего пакет создан для удовлетворения всех ваших пожеланий!АВТОМОБИЛИ ВКЛЮЧЕНЫ
Audi R8 LMS 2016 г.
Audi R18 e-tron quattro
Audi TT Cup 2016
Audi TT RS (VLN)
Lotus 3-Eleven* Maserati MC12 GT1
McLaren 570S* McLaren P1 GTR
Toyota Celica ST185 Turbo
Toyota TS040 Гибридный
Audi R8 LMS 2016Новый Audi R8 LMS, оснащенный теперь еще большим количеством гоночных технологий, следует по стопам своего успешного предшественника.Поклонники Audi уже могли восхищаться новым спортивным автомобилем GT3 из Неккарзульма в полной мере в 2015 году, например, в 24-часовой гонке на Нюрбургринге, где команда Audi Sport Team WRT праздновала общую победу на новом R8 LMS. В 12-часовой гонке в Сепанге Audi R8 LMS одержал победу со счетом один-два-три. Сезон 2016 года также начался успешно: победа в общем зачете «24 часа Дубая» и победа в классе в классической гонке «24 часа Дайтоны».Audi R18 e-tron quattroКонцепция Audi R18 e-tron quattro беспрецедентна в спорте LMP, а ее реализация является новаторским достижением. На первом этапе разработки инженеры Audi Sport и их партнеры исследовали широкий спектр решений. В их число входил параллельный гибрид, в котором обе системы привода приводят в движение задние колеса. Взвесив такие факторы, как тяга, характеристики управляемости, комплектация и распределение веса, они в конечном итоге решили разделить системы привода по осям: двигатель внутреннего сгорания постоянно приводит в движение задние колеса, а электропривод приводит в движение передние колеса по требованию.В R18 e-tron quattro часть энергии торможения передается мотор-генератору (MGU), расположенному на передней оси. Их две синхронные машины с постоянным возбуждением преобразуют рекуперированную энергию в постоянный ток с помощью силовой электроники. Этот ток приводит в движение систему накопления энергии на маховике, расположенную слева внутри кабины.Когда скорость превышает 120 км/ч, энергия снова вызывается из системы хранения. Преобразованный силовой электроникой обратно в переменный ток, он затем питает два электродвигателя MGU. Они совместно передают на передние колеса мощность более 160 кВт через одноступенчатые планетарные передачи; Центральный блок управления поддерживает обороты и крутящий момент в соответствии с условиями, преобладающими на задних колесах. Гоночный автомобиль временно становится кватро с четырьмя ведущими колесами.Audi TT Cup 2016Для Audi Sport TT Cup немецкий производитель разработал визуально и технологически привлекательный спортивный автомобиль для гонок — Audi TT Cup.Кузов гоночной версии Audi TT состоит из алюминия и углеродного волокна. Это гарантирует, что чашка Audi TT, вес которой составляет 1125 кг, является легким и чрезвычайно маневренным автомобилем.Автомобиль Audi TT Cup использует двигатель 2.0 TFSI от Audi TTS. Четырехцилиндровый двигатель в серийной модели развивает мощность 228 кВт (310 л.с.) и разгоняет TTS от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. С помощью так называемой функции Push-to-pass водители могут кратковременно увеличить мощность двигателя на 22 кВт (30 л.с.) для маневров обгона, нажав кнопку на рулевом колесе. Синяя лампа на лобовом стекле указывает на включение наддува. Светодиоды в задних боковых стеклах показывают, сколько раз водитель еще может использовать дополнительную мощность. Количество доступных усилений определяется регламентом.Мощность передается на передние колеса через коробку передач с двойным сцеплением прямого переключения. Шестиступенчатая коробка передач S tronic, специально настроенная для использования в гонках, управляется подрулевыми лепестками на рулевом колесе. Соответственно, чашка Audi TT имеет только две педали, используемые для ускорения и торможения.Audi TT RS (VLN)Audi TT RS (VLN) был разработан с целью ответить на высокий спрос клиентов, желающих использовать ТТ и другие автомобили марки в автоспорте.Он основан на пятицилиндровом двигателе TFSI и включает в себя новые гоночные разработки в области кузова, подвески и аэродинамики.Lotus 3-ElevenСозданный как бескомпромиссное проявление духа Lotus, новый автомобиль ориентирован на предоставление непревзойденных впечатлений от вождения и подчеркивает способность компании обеспечивать легендарную управляемость и невероятную скорость.Работая над концепцией «меньше значит больше» и сохраняя близость к традициям Lotus, новый впечатляющий автомобиль имеет совершенно новый легкий кузов, открытую кабину и обновленный двигатель V6 с наддувом мощностью 450 л.с.Доступны два варианта Lotus 3-Eleven: Road и Race; оба обеспечивают впечатляющее сочетание высокой производительности, маневренности и точности. Основанный на версии Road, Race включает в себя гораздо более агрессивный аэродинамический комплект, секвентальную коробку передач и одобренное FIA водительское сиденье с шеститочечным ремнем безопасности.Assetto Corsa имитирует гоночную версию. При сухом весе менее 900 кг (гоночная версия) 3-Eleven предлагает завидное соотношение мощности и веса, превышающее 500 л.с. на тонну, и способен разгоняться до 0-60 миль в час менее чем за 3,0 секунды, прежде чем достичь максимального скорость 290 км/ч для версии Race.Maserati MC12 GT1Maserati MC12 был запущен в производство в 2004 году в качестве основы для гоночного варианта для участия в чемпионате GT. Фактически, одним из требований для участия в чемпионате GT было производство не менее 25 дорожных автомобилей; Таким образом, в 2004 году было произведено 25 автомобилей, а в 2005 году - еще 25.Автомобиль был основан на шасси и коробке передач Enzo Ferrari, с установкой варианта двигателя Ferrari Dino V12.Гоночные результаты гоночной версии были великолепны. Команде Maserati MC12 GT1 удалось финишировать вторым и третьим в дебютной гонке, выиграв гонку следующего этапа. На второй год Maserati выиграла Кубок производителей с большим отрывом в очках и продолжала соревноваться на высоком уровне в течение следующих лет. Он принял участие в 94 гонках, выиграв из них 40.McLaren 570SКак и любой McLaren, динамика купе 570S захватывает дух. Как следует из названия, он сочетает в себе выходную мощность в 562 л.с. с легкой конструкцией, что обеспечивает лучшее в своем классе соотношение мощности к весу — 434 л.с. на тонну. 570S разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды, а 200 км/ч достигается всего за 9,5 секунды, причем темп не сбавляется, пока автомобиль не достигнет максимальной скорости 328 км/ч.Команда дизайнеров McLaren создала красивую форму, подчеркнутую такими деталями, как задние аркбутаны, которые увеличивают прижимную силу и придают изящество, а также сложные дверные тяги, которые направляют дополнительный воздух для охлаждения расположенного посередине двигателя V8.Спортивная серия представляет собой эволюцию 3,8-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, получившего название M838TE, 30 процентов компонентов которого специально адаптированы для новой модели. Разработанный McLaren, он выдает 562 л.с. при 7400 об/мин и крутящий момент 600 Нм при 5000–6500 об/мин. Мощность передается через семиступенчатую коробку передач SSG и передается на дорогу